Na Stacji Techniczno-Postojowej Mory na zachodnim krańcu bemowskiego odcinka metra linii M2 trwają testy systemów i urządzeń, które są niezbędne do utrzymania taboru. Jednym z nich jest myjnia, w której pociągi warszawskiego metra będą przechodziły regularne czyszczenie.

W Warszawie trwa budowa trzech ostatnich stacji II linii metra i STP Mory. Obecny etap prac na ostatniej części M2 obejmuje perony, tunele i stację techniczno-postojową Mory, z której będą ruszały pociągi.

Develia rozpoczęła przedsprzedaż mieszkań w ramach nowego projektu Głębocka Vita, który powstanie na warszawskiej Białołęce, blisko terenów zielonych i rekreacyjnych. W dwóch 4-kondygnacyjnych budynkach znajdzie się 109 mieszkań o metrażach od 28 do 103 mkw. – od kompaktowych kawalerek po przestronne, 5-pokojowe apartamenty. Rozpoczęcie budowy zaplanowane jest na III kwartał 2026 r., a jej zakończenie na II kwartał 2028 r.

W Warszawie powstaje ostatni odcinek II linii metra. Miesiąc temu 14 sierpnia, na Bemowie rozpoczęło się drążenie tuneli ostatniego odcinka linii M2. Tarcza TBM Anna ma w pierwszym etapie prac do pokonania nieco ponad 1060 metrów. W ten sposób połączy dwie nowe budowane stacje – Karolin i Chrzanów.

W czasie wakacji prace remontowe przeprowadzono w ponad 200 miejskich placówkach oświatowych. Najbardziej spektakularną zmianę przeszedł Specjalny Ośrodek Szkolno-Wychowawczy dla Dzieci Słabowidzących im. Zofii Galewskiej.

Pierwsza linia metra wozi warszawianki i warszawiaków już od 30 lat. Pomimo stałych prac, które zapewniają bezpieczeństwo i komfort podróżnym, najstarszą nitkę podziemnej kolei czekają spore prace modernizacyjne. W najbliższych miesiącach na M1 pojawią się więc nowe urządzenia sterowania ruchem, uszczelnione zostaną tunele i dylatacje. Na stacjach będzie również jaśniej.

Warszawskie Metro poznało w piątek 10 lutego oferty w przetargu na zaprojektowanie pierwszego odcinka linii M3. Na nowej trasie – o długości ponad 8 km – znajdzie się siedem stacji, w tym sześć nowych. Budowa tej linii powinna ruszyć w 2028 roku. Pierwsi pasażerowie pojadą nią kilka lat później.

Spółka Matexi Polska otrzymała pozwolenia na użytkowanie budynku przy ul. Kluczborskiej 1 (wcześniej...

Po pierwsze lokalizacja, po drugie lokalizacja i po trzecie lokalizacja to trzy podstawowe czynniki,...

Firma MATEXI POLSKA wybrała wykonawcę prac ziemnych dla swojego projektu na warszawskim Bemowie oraz...

Miniony rok deweloperzy mieszkaniowi zapiszą z pewnością jako wyjątkowy. Wiele spółek ustanowiło w t...

Zgodnie z harmonogramem prac i umową z inwestorem stołeczna firma Totalbud oddała do użytku budynek...

Radni m.st. Warszawy uchwalili 03 lipca 2026 roku nowe miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego dla obszarów w dzielnicach Wesoła, Praga-Południe, Bemowo i Ochota, obejmujące łącznie około 378,64 hektara. Decyzje te mają na celu uregulowanie zabudowy i przeznaczenia gruntów w kluczowych punktach stolicy, stabilizując ich charakter lub umożliwiając rozwój infrastruktury publicznej.

Deweloper Victoria Dom rozpoczyna realizację nowej inwestycji mieszkaniowej Concept Ćwiklińska na warszawskim Tarchominie. Przy ulicy Elżbiety Barszczewskiej 2 na Białołęce powstanie budynek wielorodzinny z lokalami o metrażach od 31 do 84 mkw. Zakończenie prac budowlanych w ramach pierwszego etapu tego projektu przewidziano na czwarty kwartał 2027 roku.

Firma Freightliner PL Sp. z o.o., zdecydowała się przedłużyć umowę najmu 1200 mkw. powierzchni biurowej w kompleksie International Business Center w Warszawie. W transakcji najmu właściciela nieruchomości, fundusz Deka Immobilien, reprezentowała firma doradcza Savills.

Warszawska firma Totalbud wygrała przetarg na budowę budynku wielorodzinnego Villa Juliette na warsz...

Warszawski deweloper odda do użytku nową inwestycję w przyszłym roku. Realizuje przy ulicy zbiegu ul...

Szwedzka firma Skanska, działająca od 1887 roku, inwestuje w całej w Polsce, a jej flagowymi inwesty...

Rozpoczynają się prace projektowe dla pierwszego odcinka trzeciej linii warszawskiego metra – od Stadionu Narodowego do stacji Gocław. Na nowej trasie – o długości ponad 8 km – znajdzie się siedem stacji, w tym sześć nowych. Budowa linii M3 powinna ruszyć w 2028 roku. Pierwsi pasażerowie pojadą nią kilka lat później.